Category ArchiveUncategorized

Tarieven 2026

De tarieven van 2026 zijn bekend. Jammer genoeg moet ik een verhoging doorvoeren. Dit heeft onder andere te maken met de verhoogde kosten van het CBR en hogere kosten van brandstof en onderhoud.

Geldig theoriecertificaat nodig bij reserveren AVD-examen 

Vanaf 17 februari 2025 is het verplicht om een geldig theoriecertificaat te hebben om een AVD-examen te reserveren. Het is dus belangrijk dat je samen met je opleider bij de start van de opleiding een goede planning maakt.

Heeft je opleider vóór 17 februari 2025 een reservering gemaakt voor je examen? Dan blijft deze reservering gewoon staan, ook als je dan nog geen geldig theoriecertificaat hebt. Bij een nieuwe reservering of een verplaatsing van je reservering moet je in het bezit zijn van een geldig theoriecertificaat. 

Als je geen theoriecertificaat nodig hebt voor het reserveren van een praktijkexamen dan zal dit vanaf 17 februari 2025 ook niet verplicht zijn. Dat is bijvoorbeeld zo bij het AVB-examen. 

Praktijkexamens: Welke kleding moet je aan?

Voor de uitrusting (helm, schoeisel, handschoenen en kleding) geldt dat deze een redelijke mate van bescherming moet bieden, ook tegen en/of rekening houdende met de heersende, dan wel redelijkerwijs te verwachten (weers)omstandigheden. Deze bescherming is zodanig dat bij (onvoorzien) contact met het wegdek of de motor (bv. de uitlaat) niet direct letsel ontstaat.

Voor motorexamens en -toetsen heb je daarom de volgende uitrusting aan:

• een goedgekeurde (ECE-keurmerk) en goedpassende motorhelm met vizier en sluiting om deze op het hoofd te bevestigen. Een goedgekeurde helm met sluiting, maar zonder vizier wordt toegestaan wanneer een (zonne)bril wordt gedragen;
  stevige schoenen, die tenminste de enkels bedekken en beschermen;
• handschoenen, die de hand en pols volledig bedekken en beschermen;
• een broek, die de benen volledig bedekt en beschermt;
• een jas, die het bovenlichaam en de armen volledig bedekt en beschermt.

Voor de beschermende kleding, handschoenen en schoeisel geldt daarnaast dat deze in ieder geval wordt toegelaten als deze aangepast is aan de heersende dan wel redelijkerwijs te verwachten (weers)omstandigheden en:

1. speciaal bedoeld is voor motorrijders;
2. voorzien is van knie-, heup-, elleboog- en schouderprotectoren; én
3. CE gecertificeerd is.

Voldoet de kleding niet (geheel) aan deze drie eisen, dan moet op het eerste gezicht aannemelijk zijn dat de kleding onder de te verwachten (weers)omstandigheden voldoende bescherming kan bieden bij (onvoorzien) contact met het wegdek of de motor (bv. de uitlaat, of schakel- en rempedaal) zodat niet direct letsel ontstaat. Het CBR kan geen garanties afgeven ten aanzien van deze bescherming. De kandidaat aanvaardt zelf de risico’s van het niet voldoen aan de eisen.

De examinator controleert en bepaalt of je de juiste uitrusting aan hebt om aan het praktijkexamen motor deel te nemen.

Een aantal voorbeelden van niet toegestane uitrusting zijn:

• Onvoldoende warme kleding bij kou (op basis van de gevoelstemperatuur);
• Een motorhelm met een zichtbare breuk in de helm of wanneer een helm te groot is en voor de ogen zakt;
• Schoeisel van stof, met een uitrekbare band of met onvoldoende bescherming rondom de enkel (zoals Chelsea boots of allstars);
• Een spijkerbroek zonder slijtvast materiaal (zoals kevlar, Cordura of Twaron).